在近日的 MWC 大會上，華為展示了利用基站無線為無人機充電的概念。

這個概念是華為 X Lab的項目，它的主要合作伙伴是中國移動。

現在的無人機使用中存在 GPS 信號被建筑物干擾及續航問題。在華為展示的解決方案中，它所設計的基站能讓無人機在飛過無線基站時就能實現無線充電，并提供 GPS 信號增強功能，而不需停留在基站上。華為稱理論上，這套解決方案將為大多數機型充電。

不過關于這個項目華為還沒有給出具體的時間表。

目前已經有人在研究無線為無人機充電的技術了。

去年 10 月倫敦帝國理工學院的研究人員展示了利用電感耦合技術實現為無人機無線充電。它的原理是將兩根繞成圈并以同軸方式靠近放置，這樣電流強的一方會向電流弱的一方傳送電力。

展示中，研究人員買來現成的四軸無人機，并制作了銅箔環圍繞在無人機外圍。在地面上，他們用電路板制成發射器裝置連接上電源和電子器件形成磁場。

當無人機飛過磁場時就能實現無線充電，不過這個距離十分有限，無人機只能在磁場傳輸源上方 10 厘米的地方飛行。研究團隊稱，如果要商用這項技術估計還需要一年的時間。

盡管技術上實現這一點還需要些時間，但運營商們也早早看上了無人機可能帶來的生意。

去年 8 月，中國移動與愛立信合作在無錫測試 5G 無人機在小范圍內共享基站提供的網絡數據，實現多個基站對無人機的控制。

去年美國電信運營商 Verizon 還專門為無人機推出了數據流量套餐，讓無人機能在飛行中直接接入網絡。

題圖 Pixabay

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